Stojak rowerowy 85 × 30 cm – stalowy | Profil 50 × 50 mm | Malowany proszkowo | Polski producent

Nowoczesny stojak rowerowy do bezpiecznego parkowania rowerów

Solidny stojak rowerowy typu prostokątnego to praktyczne rozwiązanie przeznaczone do bezpiecznego parkowania rowerów w przestrzeni publicznej i prywatnej. Wykonany z wytrzymałego profilu stalowego 50 × 50 mm, zapewnia wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz wieloletnią trwałość.

Minimalistyczna, nowoczesna forma doskonale wpisuje się w architekturę osiedli mieszkaniowych, biurowców, szkół, parków, galerii handlowych oraz prywatnych posesji. Dzięki możliwości przypięcia ramy i koła roweru zwiększa poziom bezpieczeństwa pozostawionego jednośladu.


Najważniejsze zalety

✔ Solidna konstrukcja z profilu 50 × 50 mm
✔ Wykonany z wysokiej jakości stali konstrukcyjnej
✔ Trwała powłoka malowana proszkowo odporna na korozję i warunki atmosferyczne
✔ Stabilny montaż do podłoża za pomocą śrub kotwiących
✔ Nowoczesny, minimalistyczny design
✔ Odpowiedni do rowerów miejskich, górskich, trekkingowych i elektrycznych
✔ Produkt wykonany w Polsce


Specyfikacja techniczna

  • Wysokość: 85 cm
  • Szerokość: 30 cm
  • Profil: 50 × 50 mm
  • Materiał: stal konstrukcyjna
  • Wykończenie: malowanie proszkowe
  • Kolor: czarny (możliwość wykonania w innych kolorach po uzgodnieniu)
  • Montaż: przykręcany do podłoża
  • Zastosowanie: zewnętrzne i wewnętrzne
  • Możliwość wykonania w ocynku

Idealny do

  • parkingów rowerowych
  • szkół i uczelni
  • urzędów
  • firm i biurowców
  • osiedli mieszkaniowych
  • parków
  • galerii handlowych
  • hoteli
  • restauracji
  • obiektów sportowych
  • prywatnych posesji

Dlaczego warto wybrać ten stojak?

Dzięki zwartej konstrukcji stojak zajmuje niewiele miejsca, a jednocześnie umożliwia wygodne przypięcie roweru za ramę. Malowanie proszkowe chroni stal przed działaniem deszczu, śniegu i promieni UV, dzięki czemu produkt zachowuje estetyczny wygląd przez długie lata użytkowania.

To rozwiązanie sprawdzi się zarówno przy pojedynczych stanowiskach rowerowych, jak i podczas tworzenia większych parkingów rowerowych.